Im Zuge des geplanten Neubaus der A 26 Hamburg – Staade wird    der Neubau einer Reihe von Brückenbauwerken im Zuge und über die A26 erforderlich. Das Bauwerk BW 26.28 „Überführung Neuenfelder Hinterdeich“ überführt einen Wirtschaftsweg.

Das Überführungsbauwerk wird als integrales Bauwerk mit einem 3-stieligem Stahlbetonrahmen und Tiefgründung geplant. Besonders hervorzuheben ist bei diesem Bauwerk die anspruchsvolle Gestaltung und die schwierige geotechnische Situation infolge des angetroffenen Torfes. Der Kreuzungswinkel beträgt 100 gon.

Die konstruktive Ausbildung des Bauwerks ist wie folgt vorgesehen:

Konstruktion:     Dreistieliger Stahlbetonrahmen mit Tiefgründung
Breite:                 5,50 m (Außenkante Kappe)
Stützweite:         22,75 m/17,75 m (größte li. Weite in Fahrbahnachse)
Lichte Weite:      35,50 m (rechtwinklig zur Widerlagerwand)